高铁接触网PW在避雷上的防护应用分析
目录
高铁接触网PW在避雷上的防护应用分析1
1.1高铁接触网防雷研究的意义1
1.2耐雷性能计算及仿真模型设计2
1.3雷击PW保护线后的过压保护3
1.1高铁接触网防雷研究的意义
国内高铁(以下简称高铁)的距离已经突破1万公里,过了世界其他国家
局铁的总距昌。局铁最局时速350公里,安全运行很重要。局铁供电系统由变电
站(包括分区、AT站、开关站等)和牵引网构成,变电站防雷技术
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