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飞机维修与运行保障手册

第1章总则与安全管理

1.1飞机维修与运行保障手册的定义与适用范围

本手册是飞机维修单位内部必须执行的最高技术指导文件，它整合了国家航空安全法规、国际民航组织（ICAO）标准以及制造商（MRO）的特定技术手册，确立了维修工作的根本原则。手册明确了手册的适用范围，涵盖从飞机新造交付后的首件维修，到日常运行的适航适航检查，以及大修、改装和部件更换等全生命周期活动。

在手册中，必须清晰界定“维修”与“放行”的概念差异，规定只有经过严格授权并签署合格报告单（CR）的维修工作，飞机方可投入运营。对于关键系统（如液压、电气、导航）的维修，手册规定了必须执行的特级维修程序，要求维修人员具备相应的资质等级（如A1、A2、A3级），严禁无证操作。手册中还规定了维修工作的环境要求，例如维修机位必须保持清洁、干燥、无油污，且周围不得有易燃物，以防止静电火花引发火灾。

手册必须包含应急撤离预案，明确规定在发生严重故障或紧急撤离时，维修人员必须立即启动备用撤离程序，确保人员安全。

1.2维修质量受控与文件管理

维修过程必须建立严格的受控文件体系，所有维修记录、变更申请和批准文件必须按照规定的编号规则进行归档，确保可追溯性。在维修开始前，必须使用电子受控文件系统进行数据录入，系统会自动校验维修人员权限，防止未授权人员访问敏感技术图纸或数据。

对于涉及发动