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港口与航道工程管理与施工手册（执行版）

第1章港口与航道工程概况与前期准备

1.1工程勘察与地质评价

工程勘察是港口与航道工程设计的基石，必须依据《港口工程勘察规范》(JTS159)进行全覆盖勘察。勘察范围需涵盖港口岸线、码头前沿、堆场、驳岸及航道深宽段，采用物探与钻探相结合的方法，查明地下岩层结构、地下水位变化、软弱地基分布及地下水流动特征，为后续设计提供可靠依据。地质评价需重点分析地基承载力与变形模量，对于软土地区，必须编制详细的《工程地质勘察报告》并出具《岩土工程勘察报告》，明确地基处理方案。例如，若发现淤泥质土层厚15米且压缩系数大于0.45，则需按规范要求采用桩基或换填处理，确保地基沉降量控制在规范允许范围内。

勘察数据需进行稳定性分析，针对深基坑、高边坡及重力式码头挡土墙等关键部位，运用弹性理论或有限元软件进行应力与位移计算，验证结构安全。若计算结果显示挡土墙倾角小于1:1.5且抗滑力系数小于0.75，则必须采取加宽基础或增设抗滑桩措施。水文地质评价需测定地下水位标高、渗透系数及孔隙水压力，绘制水文地质等值线图。若某海域地下水位高于设计水位0.5米且存在潜水，则需计算渗透流力对码头墩柱的冲刷作用，确定桩基埋深至少为3米，以防止桩身发生倾斜或断裂。勘察过程中需收集气象水文资料，包括年平均气温、极端最低气温、最大风速及风暴潮高度，这