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交通运输信息技术手册

第1章总论与基础规范

1.1交通运输信息系统的定义与范畴

交通运输信息系统是指利用计算机、通信网络及传感器技术，对运输全过程（含物流、人流、资金流）进行采集、传输、处理、存储及展示的综合性计算机应用系统。其核心范畴涵盖交通管理、智慧物流、客运调度、应急指挥及车辆轨迹追踪等十大核心业务领域，旨在实现“车、路、人、货、资”的数字化协同。

在定义上，该系统不仅是单一软件，更是集硬件设施、软件平台、数据资源于一体的有机整体，具备感知环境、自主决策、协同作业的能力。现代交通运输信息系统强调“端到端”的全流程覆盖，从车辆上路的实时定位，到货物入库的自动分拣，再到乘客出行的智能引导，形成闭环。系统规划时，需明确区分基础数据层（如地理信息、基础地理编码）、业务数据层（如运营数据、交易数据）及应用数据层（如报表、可视化大屏）的层级架构。

依据国家标准，系统范畴应涵盖高速公路、城市公交、轨道交通、民航及水运等多种运输方式，并适应不同场景下的差异化需求。

1.2系统规划与布局原则

规划应遵循“统一规划、分级实施”原则，确保全国或区域交通网络的信息系统标准统一，同时允许地方根据实际需求进行适度灵活调整。布局需坚持“集约高效、资源共享”，避免重复建设，通过云计算和边缘计算技术实现数据中心的集中部署与边缘节点的智能响应。

系统布局应贯彻“以人为本、安全优先”理