选择低硫船用燃油与高效汽缸油策略.pptVIP

4.低硫燃油和汽缸油的合理选择

第1页

IMO要求

5月18日,Marpol(MarinePollution)73/78VI获得同意

从年5月19日,开始实施

全球范围的含硫量上限为4.5％

从205月19日开始,

波罗的海成为SECA(SOxEmissionControlAreas)（排硫量控制水域）

船只必须使用含硫量不超出1.5％的燃料.

采用经核准的排放降低技术将SOx的总排放量减少到6.0gSOx/kW或如下。

从2011月22日起，

北海和英吉利海峡,燃油硫含量不超出1.5％第2页

欧盟法规

欧盟对于“LSFO”的修正法案（2005/33修正案）

从8月11日开始

波罗的海水域，燃油硫含量1.5％

从年8月11日开始

北海/英吉利海峡，燃油硫含量1.5％

从201月1日开始

禁止销售硫含量0.1％的轻柴油(MGO)

禁止销售硫含量1.5％的重油

从20开始

停泊于欧盟港口的船只必须使用含硫量0.1％的轻柴油

可采用消除办法或抵消办法来代替使用低硫燃料第3页

CARB（美国加利福尼亚洲空气资源委员会）

从1月1日开始

加州沿海地域24英里海域内,副机或/和发电柴油机燃油硫含量控制在0.5%如下

从年开始

加州沿海地域24英里海域内的副机或/和发电柴油机燃油硫含量控制在0.1%如第4页

全球范围内硫含量分布

1.5%

亚洲

欧