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民航培训课程设计与开发手册

第一章民航培训需求分析与规划

1.1民航行业政策与法规解读

需系统梳理国家民航局（CAAC）发布的最新《民用航空器运行合格审定规则》（CCAR-121部）及《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》，明确运输类航空公司必须建立覆盖飞行前、中、后的全周期培训体系，其中飞行前准备（FAR）培训占比不得低于单次飞行任务的90%，且必须通过局方指定的培训机构进行认证。应重点研读《民用航空空中交通管理规则》（CCAR-93部）及相关空管培训大纲，将空管教员在管制室实际运行中面临的复杂电磁环境、突发气象雷达回波干扰等场景，转化为具体的模拟训练课目，确保教员具备应对极端天气和管制冲突的实战能力。

同时，需对照《民用航空安全检查规则》（CCAR-274部）及民航局关于危险品运输的最新通告，将客舱安全演示、危险品识别与应急处置纳入日常复训内容，特别是要覆盖新型锂电池飞机在运输中的特殊防护培训，确保所有乘务员掌握最新的禁限物清单和应急处置程序。必须依据《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-296部）要求，建立培训记录追溯机制，规定每位教员在任期内必须完成的最低培训时长为240学时，且所有涉及飞行安全、运行适航及空管指挥的培训均需保留至少3年的原始视频、教案及考核成绩单备查。在具体实施中，应将IATA发布的《航空人员培训与考核手册