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电梯维修技术手册

第1章电梯基础理论与安全规范

1.1电梯工作原理与机械结构

电梯的核心运动部件由轿厢、对重、曳引轮、钢丝绳及导轨组成，其工作原理基于“力平衡”与“动力驱动”的耦合机制。当轿厢载重增加时，对重重量需相应增加以维持平衡；当轿厢载重减少时，对重重量随之减小，轿厢便向该侧加速运动。曳引轮通过摩擦牵引钢丝绳，使其承载轿厢及货物的重量。若钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力不足，轿厢将无法启动或运行速度会显著下降，此时需检查曳引轮表面是否光滑、钢丝绳是否磨损。

导轨是电梯垂直运动的导向轨，分为支撑轨和导向轨，支撑轨负责限制轿厢水平位移，导向轨则确保轿厢沿直线精确运行。若导轨安装偏差超过1mm，轿厢将发生倾斜，导致运行噪音增大且安全性下降。安全钳是最后一道机械防线，安装在导轨上，当轿厢超速或门未关好时，安全钳会紧紧夹住导轨，迫使轿厢停止，从而在轿厢脱离导轨前将其困在轿厢内。限速器通过检测轿厢的垂直位移来触发安全钳动作，其核心部件是配重块和摆臂，当轿厢上升超过1.1米时，安全钳即被激活，切断电源并锁死门。

钢丝绳采用高强度合金钢制成，其抗拉强度通常需达到1800MPa以上，并需定期进行拉伸试验，若断丝数超过5%则必须报废更换。

1.2曳引系统构成与故障分析

曳引系统主要由曳引轮、钢丝绳、对重、安全钳及限速器五大部件构成，其中钢丝绳与曳引轮的接触面是防止