飞行员手册与安全操作指南
第1章飞行原理与系统概述
1.1空气动力学基础
升力是由机翼上下表面的气流速度差产生的,根据伯努利原理,气流在翼型上表面流速快、压力低,下表面流速慢、压力高,从而形成向上的升力。升力的大小与机翼面积、空气密度及迎角有关,公式为$L=\frac{1}{2}\rhov^2SC_L$,其中$\rho$为空气密度,$v$为飞行速度,$S$为机翼面积,$C_L$为升力系数。
在标准大气条件下(海平面,15℃),空气密度约为1.225kg/m3,此时一架普通客机的最大起飞重量约为75吨,最大爬升率可达20米/秒。失速速度是飞机失
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