基于粘聚带模型与扩展有限元的砼及沥青路面开裂特性及防控策略研究.docx

基于粘聚带模型与扩展有限元的砼及沥青路面开裂特性及防控策略研究

一、引言

1.1研究背景

在当今社会，交通发展与人们的生活和经济的繁荣紧密相连。公路作为交通网络的关键构成部分，其质量与性能直接关乎交通运输的效率与安全。砼路面以其强度高、稳定性好、使用寿命长等优势，在城市道路、高速公路等交通基础设施中被广泛运用；沥青路面则凭借行车舒适性好、噪音低、施工便捷等特点，同样在道路建设领域占据重要地位。

然而，无论是砼路面还是沥青路面，在长期的使用过程中，都难以避免地会出现开裂现象。据相关调查显示，在建成后的一定时期内，相当比例的砼路面和沥青路面会出现不同程度的裂缝。例如，部分城市的主干道在通车3