42交通布局对区域发展的影响课件高一下学期地理人教版.pptxVIP

第四章第二节

交通布局对区域发展的影响;学习目标;一、交通布局对区域发展的影响

;;（二）影响聚落的发展

交通节点（枢纽）是旅客和货物集散周转的地方，还会带动相关制造业和服务业的发展，人口的大量积聚，形成规模较大的城市。如我国的石家庄，和新加坡。

1.交通枢纽往往会形成规模较大的城市

如：郑州、石家庄、株洲等

;2.海运枢纽——新加坡

从20世纪60年代中期开始，新加坡推行出口导向型工业战略，依托港口优势，重点发展与石油运输和港口服务相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非、大洋洲的航海枢纽。

;3.交通运输线路或方式的变化，会引起城市的变化;4.交通运输布局对乡村聚落选址的影响

;二、典型案例;2.火车拉来的城市——石家庄

?“火车拉来的城市”指因铁路修建而迅速发展起来的城市，石家庄是典型代表?。1907年，正太铁路与京汉铁路在石家庄交汇，使其从小村庄发展为重要交通枢纽，逐步成长为河北省会和现代化大都市。

石家庄的崛起始于铁路布局的调整。原计划中，正太铁路东端起点为正定府，但因跨越滹沱河建桥成本高昂，最终选址于南岸的石家庄村。这一决策使石家庄成为两条铁路的交汇点，带动了仓储、转运和工业发展，人口与经济迅速集聚。;三、城市交通拥堵和解决方案;2.解决城市拥堵的先进经验;3