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2025年塑料制品设计与加工工艺手册

第1章塑料材料选型与性能评估

1.1常用工程塑料特性对比

聚甲醛（POM）因其卓越的刚性、高尺寸稳定性和优异的耐磨性，是齿轮和轴承等精密传动部件的首选材料，其拉伸强度可达60MPa以上，杨氏模量约为1.4GPa，且在-40℃至80℃环境下性能保持率极高。聚碳酸酯（PC）凭借极高的冲击强度（缺口冲击强度可达60MJ/m2）和耐热性（连续使用温度可达135℃），广泛应用于户外汽车仪表盘及电子电器外壳，其透明度和光泽度在150℃热变形温度下仍能维持良好。

聚酰胺（PA）尼龙系列因良好的吸湿性导致的自润滑特性及优异的疲劳强度（循环载荷下断裂伸长率可达35%），成为汽车发动机缸体及高强度螺栓连接件的核心材料，其蠕变性能在长期载荷下远优于普通钢。聚苯醚（PPO）及聚苯硫醚（PPS）作为特种工程塑料，具有极高的耐热性（PPO热变形温度可达210℃，PPS可达220℃）和耐化学腐蚀性，特别适用于高压力蒸汽环境下的管道及耐高温密封件，其耐水解性能优于普通PVC。聚醚醚酮（PEEK）是目前已知耐热性最好的工程塑料，其连续使用温度高达250℃，且在200℃下仍能保持90%以上的机械强度，常用于航空航天发动机叶片及医疗植入物，其模量在室温下约为3.0GPa。

聚酰亚胺（PI）具有极低的玻璃化转变温度（-