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航空维修企业质量管理手册（执行版）

第1章总则

1.1编写目的与适用范围

本章节旨在明确航空维修企业中质量管理体系（QMS）的构建逻辑，确立“以质量为核心”的生存法则，确保所有维修活动均符合中国民用航空局（CAAC）及国际民航组织（ICAO）的严苛标准。编写目的不仅是为了满足内审员或外部监管部门的合规性检查要求，更是为了通过体系化运作，将分散的维修经验转化为可复制、可验证的标准化作业流程，从而降低人为差错，保障客舱安全与人员生命健康。

适用范围严格限定于本航空维修企业及其所有下属单位、项目团队、维修部门以及相关的职能部门，涵盖从飞机大修、改型、延寿到日常航前检查及航后维护的全生命周期管理。在定义“航空维修”时，必须涵盖所有涉及航空器结构、系统、设备及其附属装置的技术活动，包括拆检、修理、改装、修复、重新制造以及鉴定等，任何未经批准的维修行为均视为违规。明确适用范围时，需特别界定本手册作为“执行版”的边界，即它指导的是具体的操作规范、技术标准和日常管理工作，而非替代国家法律法规、适航指令（AD）或维修通告（MRB）。

通过界定适用范围，企业能够避免管理资源的浪费，确保质量管理体系在关键区域（如机库、航务中心）得到最严格的执行，同时为跨部门协作提供统一的规则依据。

1.2术语与定义

“航空器”是指依据中国民用航空规章（CCAR）定义的所有民用飞机、直升机、固定翼