中国高速动车组的创新发展专业知识讲座.pptVIP

问题1：中国什么时候有了高速铁路？;高速铁路定义：

国际铁路联盟（UIC）???新建时速250公里及以上、既有线改造时速200公里及以上的线路为高速铁路。

中国国家铁路局???新建设计开行250公里/小时（含预留）及以上动车组列车，初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路。

;2004年1月，《中长期铁路网规划》发布；

2007年4月18日，中国铁路施行了第六次大提速；

2008年8月1日，京津高速铁路投入运营，全长113.54公里；

2009年12月26日，武广高速铁路投入运营，全长1069公里。;问题2：动力集中和动力分散动车组怎么选择？;动力集中型动车组，是指动力装置集中安装在列车两端的铁路列车；

典型车型：法国TGV。

动力分散型动车组，是指动力分布在多个车厢的铁路列车；

典型车型：日本新干线；中国高速动车组。

;?;问题3：中国高速动车组的创新发展分几个阶段？;第一阶段：技术引进与国产化阶段

2004年4月1日，国务院下发了《研究铁路机车车辆装备有关问题的会议纪要》；

2004年8月，铁道部公开招标采购时速200公里动车组；

2005年10月，铁道部公开招标采购时速300公里动车组；

代表车型：CRH1、CRH2、CRH3、CRH5。;第二阶段：消化吸收再创新阶段

2008年2月26日，铁道部、科技部共同发起“中国