预应力钢筋混凝土简支梁课件.pptVIP

二．預應力混凝土鐵路槽形梁1構造特點：下承式結構、建築高度低、三向施加預應力2組成：行車道板、主梁、端橫樑3三向施加預應力：行車道板（道床板）：橫向預應力主梁：縱向和豎向預應力4實例：英國52年羅什爾漢橋日本70年代第二丘裏橋跨度68M北京82年左右京承線懷樓站附近20M雙線京秦線通縣西雙橋編組站內24M單線5優缺點及適用情況：建築高度低結構複雜，施工較難，混凝土用量大淨空和建築高度要求嚴格時可採用，如城市立交。三．整體式預應力混凝土鐵路簡支梁1構造優點：建築高度低、無碴橋面橋面寬由3.9減至2.3~2.5M、自重輕截面形式：II形和箱形橋面特點：梁體灌注後再澆注承軌臺，鋼軌扣件上下、左右預留調整量4構造缺點：軌面標高不易調整，工藝較複雜5計算特點：除抗彎、抗剪外，還要進行抗扭計算6應用：96年鐵專院標準圖210921112117四．雙預應力混凝土簡支梁概念：下翼緣施加預壓應力的同時，上翼緣施加預拉應力，以抵消或減小荷載作用下下翼緣的拉應力和上翼緣的壓應力