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2026机动车检测维修实务三元催化器检修模拟题（含答案）

一、单项选择题

1.根据GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》及2025年实施的机动车排放检测补充规范，国产国六b燃油乘用车配套的前置三元催化器的理论高效转化温度区间为（）

A.200℃-300℃

B.250℃-350℃

C.400℃-800℃

D.850℃-1000℃

2.三元催化器核心贵金属组分中，专门负责还原氮氧化物（NO?）的元素是（）

A.铂（Pt）

B.钯（Pd）

C.铑（Rh）

D.铈（Ce）

3.三元催化器实现三种污染物同步高效转化的理论空燃比窗口范围是（）

A.12.7±0.3

B.14.7±0.3

C.16.7±0.3

D.18.7±0.3

4.国六b车型集成式三元催化颗粒捕集器（I4GPF）的安装位置通常靠近排气歧管，其正常起燃温度阈值为（）

A.150℃

B.250℃

C.350℃

D.450℃

5.根据JT/T1344-2020《机动车排放污染控制装置维修技术规范》2024年修订条款，三元催化器载体发生热失活的临界温度为（）

A.850℃

B.950℃

C.1050℃

D.1200℃

6.故障码P0420（缸组1催化器系统效率低于阈值）的触发逻辑是：后氧传感器信号波动频率接近前氧传