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公路路基钢板桩围堰施工方案

一、编制依据

1.《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019

2.《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020

3.《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020

4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

5.项目施工图设计文件、地质勘察报告、现场踏勘及调查资料

6.本单位类似工程施工经验、现有设备配置及技术管理能力

二、工程概况

2.1项目概述

本项目为XX公路K12+340~K12+720段路基工程，该段紧邻XX河，汛期河水位最高高程为28.6m，原地面高程26.3~27.1m，路基设计高程30.2m，需填筑高度3.1~3.9m。为防止路基施工及运营阶段受河水冲刷、浸泡，沿河侧采用拉森Ⅳ型钢板桩围堰进行防护，围堰总长度380m，设计顶高程29.1m，超出50年一遇洪水位0.5m。

2.2地质条件

根据地质勘察报告，该段地层从上至下依次为：

1.素填土：层厚0.8~1.5m，γ=18.2kN/m3，c=8kPa，φ=12°

2.粉质黏土：层厚2.1~3.2m，γ=19.1kN/m3，c=22kPa，φ=16°

3.粉砂：层厚4.6~6.3m，γ=19.7kN/m3，c=2kPa，φ=28°，渗透系数k=3.2×10?3cm/s

4.中风化花岗岩：层厚大于5m，γ=26.5kN/m3，单轴饱