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民航维修业务操作与安全管理手册（执行版）

第1章总则与职责规定

1.1总则

1.1.1本手册依据国家民航局《民用航空器维修人员执照管理规则》及《民用航空器维修单位合格审定规定》（CCAR-145部）编制，确立了维修单位开展业务的基本法律框架与操作红线。

手册明确界定适用范围，涵盖从航前检查、定期维修、临时维修直至大修及改修的全生命周期维修活动。规定所有维修作业必须遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严禁违章指挥和违章作业。

确立“谁主管、谁负责”的原则，维修单位负责人对维修质量与安全负最终领导责任。强调标准化作业的重要性，所有维修操作必须依据经审批的《维修作业指导书》（SOP）执行。设定质量目标，要求维修合格率必须达到98%以上，且事故率控制在行业平均水平以下。

建立持续改进机制，通过定期评审和内部审核，确保维修体系适应新技术和新法规的变化。

1.2维修组织机构与职责划分

1.2.1维修单位必须设立经理、技术经理、维修总监及维修主管等核心管理层级，形成纵向到底、横向到边的责任体系。

经理是维修单位的最高决策者，负责制定维修战略、资源配置及重大技术决策。技术经理负责统筹维修技术计划，审核维修方案，并对整体技术质量负责。

维修总监专职负责日常维修工作的组织、协调与监督，确保一线人员按规范作业。维修主管直接管理各维修班组，负责具体的维修任务