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一级公路改造工程高边坡稳定性计算报告

一、工程概况

本项目为一级公路改造工程，路线全长XXkm，采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h。工程沿线存在多处深挖路堑高边坡、高填方路基边坡，边坡最大开挖高度达XXm，最大填筑高度达XXm。项目区域地形起伏较大，地貌以山地、丘陵为主，地质条件复杂，岩土体分层明显，局部存在风化岩层、软弱夹层及卸荷裂隙，受降雨、地形及地质构造影响，边坡易出现滑移、坍塌、冲刷等病害隐患。

本次稳定性计算针对项目全线典型高边坡段落，重点排查深挖路堑岩质、土质高边坡及高填方边坡，通过定量稳定性计算，判定边坡天然工况、暴雨工况下的安全储备，评估边坡整体及局部稳定性，为边坡支护设计、防护施工及安全管控提供科学依据，保障公路改造工程施工及后期运营安全。

二、计算编制依据

2.1国家及行业规范标准

《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）

《公路边坡稳定技术规范》（JTG/T3334-2018）

《岩土工程勘察规范（2009年版）》（GB50021-2001）

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）

《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）

2.2项目基础资料

本项目一级公路改造工程施工图设计文件

项目工程地质详细勘察报告、岩土试验检测报告

现场踏勘调绘资料、边坡地形实测断面数据

项目区域气象、水文、地质灾害调查