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火力发电机组协调控制系统（锅炉-汽机协调）设计与负荷响应

摘要

随着新能源大规模并网，电网对燃煤机组的调峰能力提出了更高要求，机组需具备快速响应负荷指令的能力。然而，锅炉与汽轮机动态特性的显著差异，使得传统的控制策略难以兼顾负荷响应速度与主汽压力稳定性。本课题以某300MW燃煤机组为对象，设计了一套基于蓄热利用的协调控制系统（CCS），旨在解决大惯性系统在变工况下的控制难题。

本文首先分析了机炉对象的动态特性与控制需求，确立了以锅炉跟随为基础的协调控制模式。其次，构建了系统总体架构，将控制核心划分为锅炉主控与汽机主控两大模块，并设计了基于能量平衡信号的指令协调回路。在详细设计阶段，引入了模糊控制与前馈补偿算法，通过非线性函数动态调整汽机调门开度，合理利用锅炉蓄热以快速响应负荷变化，同时引入主汽压力偏差校正回路以抑制压力大幅波动。

系统实现部分，采用模块化编程思想在仿真平台完成了控制逻辑组态。测试结果表明，设计的系统能够在负荷变动率达到2%Pe/min的工况下，将主汽压力偏差控制在±0.3MPa以内，显著提升了机组的负荷跟踪能力。本设计不仅验证了蓄热利用策略的有效性，也为火电机组灵活性改造提供了具有工程实用价值的控制方案。

第一章绪论

1.1研究背景

在当前能源结构调整的大背景下，电力系统呈现出高比例新能源接入的特征，风电、光伏等间歇性电源的波动性对电网频率稳定