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双层拉森钢板桩专项施工方案

第一章工程概况与实施条件

1.1项目背景

本工程位于滨海软土地区，基坑周长约580m，开挖深度9.2m～11.5m，场地内淤泥质黏土平均厚度18m，含水率52%，十字板抗剪强度仅14kPa。常规放坡或悬臂支护均无法满足12个月暴露期稳定性要求，经多方案比选，确定采用“双层拉森Ⅳw型钢板桩+三道钢支撑”体系，以控制最大侧向位移≤0.25%H（H为开挖深度），确保邻近运营地铁隧道水平变形＜10mm。

1.2场地水文地质特征

层号

土层名称

层厚(m)

重度(kN/m3)

渗透系数(cm/s)

侧压力系数K?

①

填土

1.8

18.5

5.0×10??

0.45

②

淤泥

8.2

16.8

2.1×10??

0.72

③

淤泥质黏土

9.8

17.2

3.5×10??

0.68

④

粉质黏土

5.5

19.1

1.2×10??

0.55

⑤

中砂

10

20.0

5.0×10?3

0.38

地下水类型为孔隙潜水与微承压水混合，水位埋深0.6m～1.1m，年变幅1.5m。经抽水试验，单井涌水量达210m3/d，降水影响半径约85m。

1.3双层钢板桩设计参数

项目

外层桩

内层桩

备注

型号

拉森Ⅳw

拉森Ⅳw

400mm宽，理论重量76.1kg/m

桩长

18m

16m

桩底进入中砂层≥3m

锁口润滑

石墨锂基脂