二建公路实务案例特训：桥涵施工技术与工序优化.pdfVIP

背景资料：

某新建工程，路基宽度24.5m，按双向四车道设计，其中某大桥处于直线段，桥跨布置为

（40m×3）×14+（118+246+118）m+（40m×3）×15，单幅桥宽11.5m，双幅桥间分隔带宽1.5m。

主墩所在水域年常水位标高61m，年最高水位62.5m，年最低水位60.3m，主墩河床底标高49.3m，河床土质松软。主墩承台

顶设计标高49m，承台底标高44.5m。主墩承台施工工序包括：①封底；②绑扎钢筋：③围堰：④浇筑混凝土；⑤抽水及凿除桩

头。

问题：

1.结合该桥主墩水位情况，完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式?写出背景资料中主墩承台施工工序①～⑤的正确排序

（以④→①→③→……”格式作答）

『正确』主墩承台施工宜采用钢板桩围堰；③→①→⑤→②→④

背景材料：

某施工单位承包了跨湖区某大桥的滩地引桥施工，该引桥全长2420m，共44孔，每孔跨径55m。上部结构为预应力混凝土

连续箱梁，桥跨布置为四跨一联，采用MSS55下行式移动模架施工，每联首跨施工长度为55m+8m，第2、3跨施工长度为

55m，末跨施工长度为47m。

一：移动模架两主梁通过牛腿支承托架支撑在桥墩墩柱或承台上，模板系统由两主梁支承（如图4－1、图4－2所

示）。首跨施工主要工序