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桥梁防撞墙浇筑技术

干路桥现场施工快十五年了，见过太多桥梁通车后暴露出的质量问题，最让人揪心的就是防撞墙出毛病——要么拆模没多久就底部烂根、表面露筋，要么用了没几年就开裂掉块，一旦遇到失控车辆碰撞，根本起不到应有的防护作用，那就是人命关天的大事。很多外行人甚至不少刚入行的同行都觉得，防撞墙就是桥边一道不起眼的小直墙，没啥技术含量，随便浇浇就行，可真摸透这行才知道，防撞墙浇筑从前期准备到最后收尾，每一步都藏着讲究，差一点都出问题。今天我就把这些年攒的一线经验和技术要点整理出来，给刚入行的朋友做个参考，也和老同行们交流探讨。

1施工前期准备工作

想要浇筑出合格耐用的防撞墙，前期准备绝对不能打折扣，我早年刚参加工作的时候吃过准备不充分的亏，那时候赶工期，草草看了两眼图纸就开工，结果绑完钢筋才发现预埋位置偏了十公分，不得不凿开桥面重新植筋，耽误了整整一周工期，还赔了不少材料钱，这个教训我记到现在。

1.1技术交底与现场核对

正式开工前，技术负责人必须把所有参数核对清楚，首先要对照设计图纸复核防撞墙的线形、标高，结合已经完工的桥面纵坡、横坡调整控制点，不能拿着图纸就硬干，毕竟桥面施工多少会有点误差，不提前核对，很容易出现防撞墙歪扭、顶标高不对的问题。其次交底一定要落到每个作业班组，钢筋工、模板工、混凝土工都要讲清楚要求，不光讲技术要求，还要讲安全要求——防撞墙都是临边施工，防护栏杆、安全