项目六 柴油机燃料供给系统构造与维修.pptVIP

柴油机电控喷油控制一、电控柴油喷射系统的组成及工作原理系统由传感器、ECU（计算机）和执行机构三部分组成。计算机根据转速传感器和油门位置传感器的输入信号，首先计算出基本喷油量，然后根据水温、进气温度、进气压力等传感器的信号进行修正，确定最佳喷油量及喷油正时。实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。同时计算机经过处理计算按照最佳值对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制，使柴油机工作状态达到最佳。电控共轨系统2.高压共轨燃油喷射系统主要部件

Bosch公司共轨式电控柴油喷射系统简图。系统中有一个公共高压油轨，用高压输油泵向公共油轨中泵油，用电磁阀对油轨中的压力进行调节。高压柴油由公共油轨分别通向各缸喷油器，由装在喷油器内的电磁阀控制喷油量、喷油正时和喷油压力。共轨式电控喷油系统可以同时控制喷油量、喷油正时、喷油压力和喷油速率，且能实现高压喷射，满足排放要求。共轨式电控柴油喷射系统1-高压泵2-切断阀3-压力控制阀4-燃油滤清器5-燃油箱及初级滤芯和低压泵6-ECU7-蓄电池8-高压蓄压器9-油轨压力传感器10-燃油温度传感器11-喷油器12-冷却温度传感器13-曲轴转速传感器14-加速踏板位置传感器15-凸轮轴转速传感器16-空气流量计17-增压压