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立交桥人工拆除施工方案

一、项目背景与总体目标

1.1工程概况

拟拆除立交桥位于××市××路与××路交口，建成于1995年，全长486m，桥宽16.5m，上部结构为钢筋混凝土连续箱梁，下部为双柱式墩台，基础为φ1200mm钻孔灌注桩。因城市快速路改造，原桥净空、线形及荷载等级均不满足新建标准，需整体拆除后原位新建枢纽立交。

1.2拆除原则

1.零伤亡：全过程人员伤害指标为零；

2.零火灾：动火作业火灾事故为零；

3.零污染：扬尘、噪声、固废排放满足《绿色施工规范》GB/T50905最高级标准；

4.零中断：桥下××路为城市主干道，须保证双向4车道+2人非混行道通行，拆除期间交通不中断；

5.零遗留：拆除后场地平整度≤3cm/10m，结构钢筋、混凝土、沥青、护栏、伸缩缝分类回收率≥95%。

1.3总体技术路线

自上而下、分块切割、机械破碎、分段吊装、夜间运输、即时硬化——先拆桥面系→再拆箱梁→再拆盖梁→最后拆墩柱及基础；全过程采用全液压绳锯+链锯冷切割，局部辅以液压破碎锤，严禁爆破。

二、现场条件与风险识别

2.1周边环境

方向

建（构）筑物

最近距离

保护等级

备注

北

220kV高压走廊

18m

一级

限高15m，作业全程绝缘隔离

南

地铁2号线隧道

12m

特级

隧道顶埋深9m，振动速度≤0.5cm/s

西

居民小区6F

31m

二级

噪声昼