（共41页PPT）专题十　交通运输布局与区域发展x.pptxVIP

;体系透视;;重难1区域发展对交通运输布局的影响

1.交通运输方式的特点

(1)五种运输方式的特点;(2)现代运输方式的新特点

①运输工具:大型化、高速化、专业化。

②货物运输:综合化——多种运输方式联运;集装箱运输。;区位因素;区位因素;4.交通运输需求与交通运输布局

(1)相互关系

①交通运输需求量较小:布局的交通线标准较低、交通线密度较小,场站规模较小。

②交通运输需求量较大:布局的交通线标准较高、交通线密度较大,场站规模较大。

(2)交通运输布局的要求

①重点关注的区域某省市。;②充分发挥不同运输方式的特点。

a.要关注不同交通运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等差异。

b.注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率,建设综合性交通运输枢纽。

③考虑交通运输需求增长和分布的特点。;5.资金与交通运输布局

(1)资金对交通运输布局的直接影响

①经济欠发达国家和地区(尤其是工业化初期的国家)交通运输建设具有滞后性,主要

表现为:

②经济发达国家和地区交通运输水平较高,主要表现为:;(2)资金对交通运输布局的间接影响

足够的资金推动相关技术水平的提高,使交通运输布局受自然条件限制减弱。;名师点睛分析交通运输条件的思路

某地交通运输条件一般从位置条件、自然条件、资源条件、社会经济条件和科

学技术条件等方面进行分析。

(1)位置条件

某地交通建设的位置条件包括经纬