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现浇箱梁支架专项施工方案

第一章工程概况与支架选型依据

1.1项目定位

本标段为城市快速路高架桥第Ⅲ联，跨径布置3×30m，桥面宽25.5m，单箱双室截面，梁高2.0m，顶板厚0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.45m。设计荷载城-A级，地震动峰值加速度0.15g，最高桥墩18m，最低6m，地形呈“V”形沟谷，最大横坡4%，纵坡2.8%。

1.2支架选型边界条件

控制因素

量化指标

选型结论

地基承载力

120kPa（经轻型动力触探）

需60cm厚C20混凝土条形基础+15cm碎石垫层

工期节点

90日历天完成第Ⅲ联张拉

选用“碗扣+型钢组合支架”，单跨搭设≤7d

交通导改

需预留18m既有道路

门洞处采用630×10mm钢管立柱+双拼I56a主梁

材料周转

公司库存Φ48×3.5mm碗扣杆280t

优先采用现有杆件，不足部分新购Φ60×3.2mm重载立杆

1.3支架体系终选

经MIDASCivil2022建模比选，采用“碗扣满堂+顶部可调托撑+10#工字钢次楞+15mm竹胶板”体系；门洞范围改用“钢管立柱+贝雷片+分配梁”组合。支架高度6～18m，立杆纵横向基本间距0.6m×0.9m，步距1.2m；腹板下加密至0.3m×0.6m；顶托外露