2026年(新能源汽车电池工程师)新能源汽车电池技术与应用试题及答案.docxVIP

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2026年(新能源汽车电池工程师)新能源汽车电池技术与应用试题及答案.docx

2026年(新能源汽车电池工程师)新能源汽车电池技术与应用试题及答案

一、单项选择题(每题1分,共20分。每题只有一个正确答案,请将正确选项字母填入括号内)

1.在NCM三元正极材料中,当Ni含量从60%提高到90%时,材料比容量(mAh·g?1)的变化趋势是()

A.单调下降??B.先升后降??C.单调上升??D.基本不变

答案:C

2.下列哪一项不是导致锂离子电池低温功率性能恶化的主因()

A.电解液黏度升高??B.石墨负极SEI膜阻抗增大??C.正极材料晶格氧析出??D.锂离子在活性材料中的固相扩散系数降低

答案:C

3.依据GB38031—2020,电池包挤压试验的挤压力值为()

A.50kN??B.100kN??C.200kN??D.300kN

答案:B

4.采用LiFSI替代LiPF?作为锂盐,可显著改善电池的()

A.高温循环寿命??B.低温放电容量??C.能量密度??D.过充耐量

答案:A

5.在电池系统热失控扩展试验中,触发单颗电芯热失控最常用且标准认可的方法是()

A.针刺??B.外短路??C.加热板局部加热??D.过充

答案:C

6.某电池包标称电压350V,容量180Ah,其1/3C脉冲放电10s的峰值功率(kW)最接近()

A.18??B.35??C.63??D.105

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