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交通环保L0CAR日0Ⅳ0D2016

移动模架与支架法制梁方案剖析

郑勇(中铁二局第六工程有限公司)

【摘要】本文结合合福客运专线7O余孔现浇箱梁施工实践，阐述了铁路客运专线移动模架和支架法制梁的施工方案，并从施工进度、成本等

方面进行了剖析，为今后类似条件下桥梁工程施工提供参考。

【关键词】移动模架；支架；箱梁

【中图分类号】U445．463【文献标识码】A【文章编号】2095—2066(2016)06—0176～02

1工程概况大块钢模板，为桁架式结构。内模采用钢木组合结构。端头模

合(肥)福(州)客运专线闽赣段Ⅷ标DK758+115一DK766+采用钢模板。

480段内共有桥梁9座。其上部结构除车站内有一联道岔连

续梁，其余均为24m和32m跨径的简支箱粱，设计施工方案

均为桥位现浇

项目所处位置为中低山区，地势起伏较大。小箬特大桥桥

跨布置为