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- 2026-07-05 发布于上海
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新能源汽车智能驾驶解决方案
TOC\o1-3\h\z\u
第一部分数据融合 2
第二部分感知重建边缘计算路侧云协同 5
第三部分全域视野构建 7
第四部分认知决策车路云协调安全合规量化 10
第五部分智能驾驶自主演进 14
第六部分场景适配风险识别物理边界遵守 17
第七部分灵巧交互人机共融 20
第一部分数据融合
在新能源汽车智能驾驶系统的演进进程中,数据融合已成为实现高阶自主决策的核心基石。随着感知架构的持续迭代,单一模态传感器的局限性日益凸显,通过多源异构数据的高效融合,系统能够突破视觉与激光雷达在特定场景下的感知盲区,构建高置信度的三维语义环境。数据融合技术的应用旨在解决车辆感知系统中存在的重复检测、位置不一致及数据异构性问题,通过算法协同与逻辑推理,将来自前装、后装及外置主体的海量感知数据进行去重、对齐与互补,形成统一的高置信度感知图。
首先,区分数据融合中的“多极融合”与“数据平台”概念至关重要。多极融合是指在保持原始数据原生属性的前提下,通过传感器融合子网将不同量级(宏观、微观、稀疏)的信号进行加权处理,进而构建完整的智能行车环境。这一过程不同于传统的数据平台架构,即不再独立处理原始雷达点云或摄像头图像数据,而是以高精度的3D地图或者虚
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