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《车载时间敏感网络多链路冗余技术规范》标准立项修订与发展报告

GB/T2026000046-202X车载时间敏感网络多链路冗余技术规范发展报告

EnglishTitle:DevelopmentReportonGB/T2026000046-202X,In-vehicleTime-SensitiveNetworking—TechnicalSpecificationforMulti-LinkRedundancy

摘要

随着汽车电子电气架构向中央计算与区域控制方向演进，车载网络对高可靠、低时延、高带宽的数据传输需求日益迫切。时间敏感网络（TSN）作为实现确定性通信的关键技术，已在车载领域得到广泛关注。然而，在复杂电磁环境与严苛工况下，单链路通信的可靠性难以满足自动驾驶、线控底盘等安全关键系统的要求。为应对这一挑战，国家标准《车载时间敏感网络多链路冗余技术规范》（计划号：2026000046）应运而生。本报告系统梳理了该标准的制定背景、范围定位、主要技术内容及起草单位情况。标准基于IEEE802.1CB帧复制与消除机制，结合车载应用场景，规定了数据包识别与复制、冗余分组识别与消除、环网拓扑设计、协议一致性测试等关键技术要求。报告指出，该标准的制定填补了国内车载TSN多链路冗余领域的标准空白，为智能网联汽车的高可靠通信提供了统一的技术依据与设计指导，对