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丁坑口隧道二衬施工方案

一、工程概况

1.1工程基本信息

丁坑口隧道为项目关键控制性隧道工程，采用分离式双向通行设计。隧道围岩主要以Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩为主，局部段落存在围岩破碎、节理发育、渗水等不良地质情况，初期支护采用喷射混凝土、钢拱架、锚杆、钢筋网联合支护形式。二次衬砌作为隧道永久承重结构及防水主体结构，主要作用是承接围岩残余应力、封闭支护结构、保障隧道长期运营安全，是隧道施工的核心关键工序。

本隧道二衬采用C35钢筋混凝土结构，仰拱、边墙、拱顶整体一次性浇筑成型，二衬厚度严格按照设计图纸执行，洞口浅埋段、围岩破碎段适当加厚处理，确保结构承载稳定性。

1.2施工重难点

1、隧道局部段落围岩稳定性差，初期支护变形收敛周期长，需精准把控二衬施作时机，避免过早浇筑受围岩挤压开裂、过晚浇筑引发围岩失稳。

2、软弱围岩段易出现渗水、涌水现象，防水板铺设、施工缝及变形缝防水处理精度要求高，需杜绝隧道后期渗漏水病害。

3、二衬整体浇筑线形控制难度大，需严格把控模板台车定位、混凝土浇筑振捣工艺，避免出现错台、蜂窝麻面、空洞等质量缺陷。

4、隧道洞内作业空间有限，钢筋安装、模板调试、混凝土输送交叉作业多，安全管控难度较高。

1.3施工编制依据

1、丁坑口隧道施工设计图纸、地质勘察报告及项目施工组织总设计；

2、《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020）；

3、《公路隧道施工