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船舶停靠护栏安装方案

一、编制依据

1.《内河航运工程水工建筑物设计规范》JTS151-2018

2.《港口工程荷载规范》JTS144-1-2010

3.《港口工程钢结构设计规范》JTS152-2012

4.《内河船舶停靠设施设计规范》JTS170-2015

5.《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205-2020

6.《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202-2018

7.《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T8923-2011

8.本项目泊位工程设计图纸、现场勘察记录、设计交底文件

二、工程概况

本项目为长江干线XX港区5000吨级件杂货泊位工程，泊位总长185.6m，设计年通过能力180万t，停靠护栏布置于泊位前沿挡墙与水域交界位置，兼具船舶防撞限位与临边作业安全防护双重功能，用于吸收船舶意外停靠撞击能量，避免船舶直接损伤泊位主体结构。本次安装护栏为固定式钢质复合防撞护栏，总长185.6m，设计参数为：设计最大靠泊动能1200kN，船舶法向撞击力设计值800kN，护栏主结构中心设计标高+5.2m（当地吴淞基准高程，本区域最低通航水位+2.1m，设计高水位+4.8m，极端最高潮位+5.1m），满足不同水位期防撞功能要求。护栏整体结构为：直径600mm钻孔灌注桩基础、Q235B钢立柱、双矩形防撞梁、三元乙丙吸能模块，立柱设计间距4m，共计47根立柱