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2024年低空智联网发展研究报告

一、低空经济产业发展现状与战略价值

2024年被公认为中国低空经济发展的元年，这一全新经济形态正推动传统交通网络与地面互联网向立体空间深度拓展，实现数字经济布局从“平面覆盖”向“立体延伸”的历史性转变，催生出万亿级的全新产业空间。低空经济不仅是航空装备制造、低空运输服务、城市空中交通等领域的集合，更是新一代信息技术与航空技术深度融合形成的战略性新兴产业，成为培育新质生产力的重要方向。

从全球产业布局来看，美国、欧盟等经济体率先提出“城市空中交通”“创新空中交通”等发展概念，重点围绕低空飞行器本体研发、适航认证体系建设开展布局，推动低空交通场景的商业化落地。而我国低空经济发展兼具交通属性与经济属性，中央层面将其明确列为战略性新兴产业，2023年中央经济工作会议将低空经济纳入新增长引擎范畴，2024年政府工作报告进一步提出积极打造低空经济等新增长点，党的二十届三中全会对发展通用航空和低空经济作出专门部署。截至2024年底，全国已有22个省（区、市）陆续出台专项扶持政策，覆盖低空空域管理、运行服务保障、产业集群培育等多个维度，推动低空空域资源加速向经济资源转化。

以广东省为代表的沿海地区已形成特色化发展格局：深圳作为“无人机之都”，2023年低空经济年产值突破900亿元，同比增长20%，出台全国首部低空经济专项立法，并入选全国首批电动垂直起降飞行器（eV