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本科能源与动力工程专业《燃料电池原理与建模》单元教学设计

??一、单元教学总览

??（一）单元设计理念与依据

??本单元教学设计秉持“以学生为中心、以产出为导向、持续改进”的工程教育理念，深度融合“新工科”建设对复合型创新人才培养的要求。设计核心在于打破传统单一知识点传授模式，将燃料电池这一复杂能源转换系统作为综合性学习载体，构建一个贯穿“物理现象-数学模型-数值求解-工程应用-创新评估”的完整认知与实践链条。设计理论依据主要基于建构主义学习理论，强调学生在已有热力学、电化学、传热传质学知识基础上，通过解决真实、复杂的工程问题（如：如何预测和优化某型车用燃料电池堆在不同工况下的输出性能与寿命？），主动建构对燃料电池内部多物理场耦合过程及其模型化描述的深刻理解。同时，引入项目式学习与探究式学习模式，培养学生的高阶思维（分析、评价、创造）和解决“结构不良”工程问题的能力。

??（二）单元学习内容与学情分析

??1.学习内容分析：本单元聚焦于质子交换膜燃料电池的电化学-传质-传热耦合模型。内容是燃料电池课程体系中的核心与难点，位于基础原理（热力学、动力学、部件功能）讲授之后，性能测试与系统控制学习之前，起承上启下的关键作用。核心知识图谱包括：（1）燃料电池单体的一维稳态等温模型（Butler-Volmer方程、Nernst方程、浓度极化分析）；（2）考虑气体扩散层与流场的一维/