高速铁路大型箱梁施工技术详解.pdfVIP

2007-06-0218:06

1、工程概况：

武广客运专线是我国第一条高速铁路，位于湖北、湖南、广东三省境内,设

混凝土顶面预埋根直径圆钢与支墩连接施工时先把原地面的软泥和粘土清理干净然后采用机械开挖基坑米深最后试验检测基底承载力根据计算书考虑倍的安全系数地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到两根边支墩承载力要达到如果满足要求按照图纸施工基础周边基

计时速350公里/小时，我单位桥梁施工总长度4610.2米，桥梁施工延米长占

我公司管段总长度的一半以上，属重点、难点控制性工程。新华村大桥是我公司

管段内的一座简支梁桥，桥梁总长度300.56米。

2、课题技术的重要性

1、总结一套成熟的支架法施工工艺和技术参数，为我管段其它桥梁的积累

施工经验。

2、利用公司原有设备资源，降低施工成本投入。

要求进行抽检不符合要求的钢绞线决不能使用通过试验确定钢绞线的弹性模量在砼强度达到设计强度的以上时首先拆除端模松开内模将内模用卷扬机拉出梁体拆除侧模后再进行预应力张拉工作钢绞线下料长度应按设