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以公共交通为导向：TOD模式下轨道交通车站地区城市设计探索

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口急剧增长，交通拥堵、环境污染、资源浪费等问题日益严重。在这样的背景下，TOD（Transit-OrientedDevelopment）模式应运而生，作为一种以公共交通为导向的开发模式，TOD强调以公共交通站点为核心，在周边一定范围内进行高密度、多功能的混合开发，集居住、商业、办公、休闲等功能于一体，旨在减少居民对私家车的依赖，鼓励公共交通和步行出行，从而缓解交通拥堵，降低能源消耗，减少环境污染，实现城市的可持续发展。

轨道交通作为公共交通的重要组成部分，具有大运量、高