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高速公路施工标准化技术指南(路面工程)

基层施工前，应对下承层的质量进行检查验收，下承层的平整度、压实度、弯沉、高程、横坡、宽度等指标必须符合设计及规范要求，表面应平整、坚实，没有松散材料、软弱夹层、浮土和积水，凡是不符合标准的地段，必须采取有效措施进行处理，经监理工程师验收合格后方可进行下一工序施工。下承层整修完成后，应根据设计要求铺筑垫层，垫层所用材料的品种、规格、质量必须符合设计要求，碎石垫层应采用质地坚硬、干净、粒径级配符合要求的碎石，不含植物残体、垃圾等杂质，粉粒含量不应大于10%，压碎值不应大于30%，垫层施工应分层铺筑，分层压实，每层压实厚度不应超过20cm，当采用重型压实机械时，最大压实厚度不应超过25cm，垫层摊铺完成后应及时碾压，碾压顺序应遵循先轻后重、先低后高、先边缘后中间的原则，碾压速度应控制在2~4km/h，碾压遍数应通过试验段确定，一般不小于6遍，碾压至要求的压实度，无明显轮迹为止，垫层施工完成后应及时酒水养生，养生期不少于7d，养生期间禁止车辆通行。

底基层施工分稳定土底基层和碎砾石底基层两类，水泥稳定土底基层施工前，应先进行配合比设计，配合比设计应按规定进行原材料检验、混合料击实试验、强度试验，确定最佳含水量和最大干密度，水泥剂量应比设计剂量增加0.5%~1.0%，以补偿施工过程中水泥的损耗，水泥应选用初凝时间大于3h、终凝时间不小于6h的普通硅酸盐