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面向城市密集环境的eVTOL降噪技术进展与社会公众感知度影响研究

摘要

本研报聚焦城市空中交通（UAM）核心载具——电动垂直起降飞行器（eVTOL）在复杂城市密集环境下的降噪技术进展，及其对社会公众感知度与法规制定的深层影响。研究范围覆盖全球主要eVTOL研发企业、声学与气动技术路线、社区接受度调研及适航审定动态。

核心发现表明，当前eVTOL噪声水平已从早期概念阶段的80-90dBA显著降至60-70dBA区间，接近高端乘用车城市通行噪声。分布式电推进（DEP）与低桨尖速度旋翼设计是降噪的主要气动路径，而声学超材料与主动噪声控制（ANC）技术正从实验室走向工程验证。

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