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2026年新能源车辆充电站六月建设方案

本方案为2026年6月启动的二线城市核心城区公共新能源车辆充电站集群建设项目实施文件，适用于本次12座新建公共快充站的全周期建设管控，明确各环节建设标准、进度节点、资源配置与管控要求，保障项目按期完成建设调试，满足2026年夏季出行高峰充电补能需求。

一、项目建设基础与总体目标

截至2025年末，项目所在城区新能源汽车保有量达到42.7万辆，同比2024年增长21.3%，公共领域快充桩车桩比为7.2:1，远低于国家《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出的公共领域车桩比优化要求，核心商圈、城际出入口、大型居住区块快充缺口达到1240个，夏季出行高峰时段公共充电排队时长平均超过40分钟，补能供需矛盾突出。本次2026年6月启动的充电站建设项目，总体目标为：2026年6月完成全部土建施工与设备安装内部调试，2026年7月完成电力接入与分项验收，8月正式投运，共新建12座公共快充站，配套建成168个额定功率120kW及以上直流快充桩，总装机容量达到21120kW，覆盖城际接驳、城区消费、居住区补能三大核心场景，将项目覆盖区域公共快充车桩比降低至3.1:1，平均充电排队时长压缩至10分钟以内，有效缓解城区补能压力。

二、选址布局与场景适配方案

本次12座充电站按补能场景分为三类，具体布局配置如下：

1.城际高速出入口接驳站：共2座，分别