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以人为本：航城居住区慢行交通系统的需求导向研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在全球城市化与航空业快速发展的时代背景下，机场作为区域发展的关键驱动力，其影响力日益凸显。机场的持续扩张与相关产业的蓬勃兴起，吸引了大量人口汇聚，进而促使航城居住区的规模不断壮大。以北京大兴国际机场临空经济区为例，预计到2025年，该区域常住人口将达到50万左右，就业人口达30万左右。随着人口的不断涌入，居民的出行需求也日益多样化，其中慢行交通需求呈现出显著的增长态势。

慢行交通作为城市交通体系中不可或缺的组成部分，涵盖步行、自行车骑行等出行方式，具有绿色环保、健康节能等多重优