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深圳地铁信号专业岗位考核试题（含详细答案）

考试说明：本试卷适配深圳地铁信号检修、运维岗位考核，满分100分，考试时长90分钟。题型贴合一线实操及日常维保考核，内容涵盖信号系统基础、联锁、ATP/ATS、轨道电路、现场故障处置、行车组织规范，无理论空洞内容，完全贴合深圳地铁现场作业标准。

一、单项选择题（共15题，每题2分，共30分）

1、深圳地铁正线信号系统主流采用的制式为（）

A、固定闭塞B、移动闭塞C、电话闭塞D、准移动闭塞

2、信号设备常规工作接地电阻值，深圳地铁运维标准要求不大于（）

A、1ΩB、4ΩC、10ΩD、15Ω

3、列车自动防护系统（ATP）的核心作用是（）

A、自动排列进路B、监控列车速度、防止超速冒进C、自动调整列车运行时刻D、实现远程监控

4、地铁行车作业中，信号系统全面故障、无信号可用时，优先启用的行车方式是（）

A、自动闭塞法B、电话闭塞法C、进路闭塞法D、时间间隔法

5、计算机联锁系统中，进路解锁的优先条件是（）

A、信号关闭、列车完全出清进路区段B、人工操作解锁即可C、轨道空闲即可D、信号关闭即可

6、轨道电路出现红光带（无车占用常红），最不可能的故障原因是（）

A、钢轨绝缘破损B、轨道电路分路不良C、轨端连接线断股D、轨道电路电源故障

7、ATS系统的主要功能不包括以下哪项