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直埋蒸汽管道支墩位移校正处理方案

一、工程概况及位移原因分析

1.1项目基本参数

本次校正涉及的直埋蒸汽管道为DN600钢套钢保温管道，设计压力1.6MPa，设计温度300℃，工作管材质为20钢，外护管为Q235B螺旋缝钢管，保温层采用硅酸铝棉+聚氨酯复合结构，总敷设长度2.3km，沿线共设置固定支墩42座、滑动支墩117座，支墩均采用C30钢筋混凝土现浇结构，单座固定支墩自重12.8t、抗水平推力设计值240kN，单座滑动支墩自重3.2t、允许水平偏移量≤50mm。

2024年3月管道试运行120天后首次巡检发现，K1+230~K1+780段共7座支墩出现位移，其中2座固定支墩水平偏移量分别为127mm、142mm，5座滑动支墩水平偏移量72~96mm，竖向沉降量均小于8mm；位移方向均与管道轴向夹角15°~22°，未出现管道保温层破损、焊缝开裂及外护管变形现象，管道运行参数无异常。

1.2位移原因精准识别

经现场勘察、应力验算及施工资料回溯，位移原因确定为三类：

1.地质条件偏差：该段位于原河道回填区，回填层厚度2.7~3.4m，回填土压实度检测报告显示仅为87%~89%，低于设计要求的93%，支墩基础未按要求换填级配砂石，长期受管道热胀推力作用后发生不均匀滑移。

2.热胀推力过载：该段相邻补偿器预拉伸量比设计值少18mm，管道升温后轴向附加推力达312kN，超过固定支