矿质混合料调配技巧与实战解析.pptVIP

§1—2矿质混合料的组成设计概述（P17）道路与桥梁使用的砂石材料——多数以矿质混合料+各种结合料组成混合料使用。应满足：技术性质+最小空隙率+最大摩擦力内容涉及：①级配理论和级配范围确实定（最大密度曲线图）②基本组成的设计方法（试算法、图解法）第1页/9/211道路建筑材料姚昱晨

一、级配理论和级配曲线范围㈠级配类型⒈连续级配：级配曲线平顺圆滑⒉间断级配：剔除1～几个分级。（剔除—不连续—填充快）P18图㈡级配理论（两个理论）最大密度曲线理论—理想最大密实度曲线粒子干涉理论—前一级颗粒之间的空隙，应由次一级颗粒所填充。第2页/9/212道路建筑材料姚昱晨

最大密度曲线理论——计算连续级配粒子干涉理论——计算间断级配⒈富勒理论提出：当级配曲线为抛物线时为最大密度曲线。（n=0.5固定）横坐标：依次递减（对数）⒉泰波理论提出：n=0.3～0.6时，含有较好的密实度。第3页/9/213道路建筑材料姚昱晨

以为：n=0.45时密度最大（在沥青混合料中）n=0.25～0.45工作性较好(在水泥砼中)通常使用矿质混合料的级配范围n=0.3～0.7之间，②建立坐标横坐标：各粒径di按1/2递减纵坐标：通过百