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厚度变量下扑动平板气动性能的数值解析与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着科技的不断进步，微型仿生飞行器由于其独特的机动灵活性和高飞行效率，在军事侦察、环境监测、灾难救援等众多领域展现出了巨大的应用潜力，成为了科研人员的研究热点。经过多年的发展，微型仿生飞行器的研究已经取得了显著的进展，其中扑翼飞行器的空气动力学问题更是受到了广泛的关注。在扑翼空气动力学的研究中，二维问题通常采用翼型或者平板来进行简化和模拟，给定平板或翼型以俯仰、沉浮运动或者两者相结合的运动形式，以此来研究扑翼的气动特性。

在实际的扑翼飞行器设计中，平板的厚度是一个关键的参数，它对飞行器的气动性能有着重要的影响。不同厚度的平板在扑动过程中，其周围的流场结构和气动载荷会发生显著的变化。通过研究厚度对扑动平板气动性能的影响，我们可以深入了解扑翼飞行的空气动力学机理，为扑翼飞行器的设计和优化提供坚实的理论基础。例如，在设计微型侦察扑翼飞行器时，了解厚度对气动性能的影响可以帮助我们选择最合适的平板厚度，从而提高飞行器的续航能力和飞行稳定性；在设计用于环境监测的扑翼飞行器时，优化平板厚度可以使其在复杂的气流环境中更有效地工作。因此，研究厚度对扑动平板气动性能的影响具有重要的理论和实际意义。

1.2国内外研究现状

在国外，Kinsey等人利用NACA0002、NACA0015和NACA0020三种翼型，