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飞机空调系统研究的文献综述

波音737MAX是\t/item/%E6%B3%A2%E9%9F%B3737%20MAX/_blank波音737装配新发动机的\t/item/%E6%B3%A2%E9%9F%B3737%20MAX/_blank衍生机型，它是以B737新一代为基础研发的新机型，飞机空调系统的用途就是用来控制飞机内部环境的，提供给机组、旅客和设备正常的工作和生活条件。现在的波音737MAX的空调系统包括六个空调分系统：分配系统，增压系统，设备冷却系统，加热系统，冷却系统和温度控制系统。分配系统包括主分配总管，再循环风扇，经调节的地面空气接头在分配舱内，设备冷却系统有部件在电子/电气设备舱，前设备舱和驾驶舱内。冷却系统包括二个空调组件在空调舱内。空调舱在机翼到机身区域中的龙骨梁左、右侧上。温度控制系统在飞机的客舱分配管路，电气/电子设备舱和驾驶舱有零件。增压系统在驾驶舱，电气/电子设备舱，后货舱有零件。

空调系统的主要零件有Pack组件流量控制，Pack组件冷却系统，区域温度控制，再循环和空气分配。Pack组件流量控制，空调系统的这部分控制进入飞机的新鲜空气量，由流量控制和关断活门控制。用于通风的新鲜空气必须量超过加压系统所需要的。通风量是以关于机组和可容许渗漏量以及客舱座椅数量的一个固定值为基础的。Pack组件冷却系统，空调