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滨河道路建设施工整体规划

总述

我干市政道路建设快十年了，见过太多滨河道路项目的遗憾：要么一味追求通勤效率，把完整的河岸边线用钢筋水泥封得严严实实，老百姓想靠近河边吹吹风都找不到路口；要么只偏重景观打造，忽略了周边居民的出行需求，修完的路走不了大车，早晚高峰堵得水泄不通。这次我们做这条十公里长的滨河道路整体规划，从一开始就打定了主意：要做一条兼顾交通功能、生态保护和民生需求的路，所有规划环节都围绕“让人、车、自然都舒服”这个核心目标展开，从前期研判到施工落地再到后期运维，每一步都做足了安排，避免留下遗憾。

1项目前期整体研判与定位

前期工作是整个项目的根，根扎不稳，后面再怎么补都没用，我们这次把前期工作拆成了三个模块逐一落实。

1.1项目核心定位与总体目标

这条滨河路穿过城区段、郊野生态段和城乡结合段三个不同的区域，我们没有搞一刀切的定位，最终定的核心方向是“通勤动脉+生态绿廊+休闲载体”三位一体，总体目标拆成了三个具体的方向：第一是交通目标，主线满足双向四车道通行要求，设计时速满足城市主干道标准，分流老城区南北向的通勤压力，解决周边三个居民区、两个产业园区十万人的出行拥堵问题；第二是生态目标，严格不占用生态保护红线，保留百分之八十以上的原生岸线，把原来直排河道的生活污水全部截流接入城市管网，改善河水水质；第三是民生目标，临河一侧全线贯通慢行绿道，配套休闲设施，给周边市民提供一