《城市轨道交通快慢车组合的开行方案分析案例》5500字.docxVIP

城市轨道交通快慢车组合的开行方案分析案例

目录

TOC\o1-3\h\u6257城市轨道交通快慢车组合的开行方案分析案例 1

291401.1快慢车组合运行分析 1

216191.1.1快慢车组合运行方案的优势与劣势 1

227691.1.2越行判定条件 2

72491.1.3越行站的数量与慢车越行的次数 3

76361.1.4越行站位置的设置 3

153161.2考虑越行的市域线快慢车开行方案优化研究 4

107321.2.1问题描述 5

144131.2.2基本假设 5

123811.3西安地铁案例研究 5

58911.3.1案例条件 5

33921.3.2案例总结 18

市区线分为三种形式：它穿过市中心，在市中心的边缘处结束，并在市中心结束。快车和慢车对市中心客流的影响是不同的。鉴于市中心的旅客流量大，而且出发之间的间隔时间短，因此，如果采用高速和低速列车的合并计划，则不应允许高速列车穿越市区。

从现在开始，停靠在城市线工作区的车站的列车将被定义为本地列车，停在车站之间的列车将被定义为特快列车。本地列车主要为在径向线上短途旅行的乘客提供服务，而特快列车主要为在卫星城与首都之间长途旅行的乘客提供服务。它们的行进速度比高密度的城市火车快中心。

1.1快慢车组合运行分析

1.1.1快慢车组合运行方案的