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斜拉桥施工方案

1.工程概况与边界条件

斜拉桥位于××河下游3.2km处，主跨380m，边跨160m，双塔双索面半漂浮体系。桥塔采用H形混凝土结构，塔高128m；主梁为扁平钢箱梁，梁高3.2m，全宽38m，桥面双向六车道+两侧3m检修道。抗震设防烈度Ⅷ度，百年一遇风速38m/s，最高通航水位19.7m，最低8.1m，通航净高18m。

场地地质：0～12m淤泥质黏土，12～35m粉细砂，35m以下中风化砂岩，饱和单轴抗压强度42MPa。水文：最大潮差3.8m，平均流速1.9m/s，枯水期水深6m。

工期：总工期36个月，关键线路为“塔基础→下塔柱→斜拉索挂设→钢箱梁合龙”，任何节点延误7d以上将触发0.5%合同价违约金。

2.总体施工思路

“先塔后梁、塔梁同步、斜拉索分区张拉、全过程线形控制”。

塔柱施工采用液压自爬模，每4.5m一节；主梁采用前支点挂篮对称悬拼，标准节段12m，最重285t；斜拉索为7mm直径1860MPa平行钢丝索，最长205m，单根最大张拉力6500kN。

全桥设置2个10t塔吊、2台120t·m屋面吊、4台650t浮吊、2条800t运梁船。

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