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旧路面加铺改造工程施工方案（完整版）

第一章工程概况

一、项目基本概况

1.项目背景

本次旧路面加铺改造工程覆盖已运营8-12年的国省干线及配套市政连接道路，总改造里程12.76km，原路基宽度21m，双向2车道，设计时速60km/h，设计荷载为公路-Ⅱ级。项目投入运营以来，长期承受重载交通及自然环境侵蚀，路面陆续出现断板、唧泥、车辙、裂缝、沉陷等病害，路面破损率最高路段达到18.7%，通行舒适度大幅下降，已无法满足现有交通流量通行需求。本次改造采用旧路面病害彻底处置后加铺沥青混凝土面层的工艺，不改变原有道路线形、标高及排水系统，改造完成后可恢复道路通行能力，延长整体使用寿命不低于15年。

2.改造目标

本次改造完成后，路面行驶质量指数RQI≥92%，路面状况指数PCI≥94%，结构强度系数SSI≥0.95，国际平整度指数IRI≤2.0m/km，路面摩擦系数BPN≥55，车辙深度年度增量不超过3mm。项目总施工工期120日历天，其中半幅封闭半幅通行施工阶段占90天，全幅收尾及交工验收阶段占30天，施工全过程零死亡安全事故，环保投诉率为0，工程竣工验收合格率达到100%。

二、现场勘察与病害评估结果

1.旧水泥混凝土路面段病害统计

本次改造范围内7.23km路段为原24cm厚C30水泥混凝土面板+15cm厚水泥稳定碎石基层结构，现场逐块排查统计病害结果如下表：

病害类型

病害