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广告牌拆除施工工艺流程

第一章前期准备：把“拆”字从口号变成可量化的数据

1.1现场踏勘与逆向测绘

广告牌往往建在旧楼屋顶、高速匝道、跨线桥等“边角空间”，原竣工图十有八九已散佚。项目组先用三维激光扫描仪（FAROFocusPremium，±1mm精度）对牌面、立柱、基础、邻近管线进行360°扫描，30min内可采集1亿点云。点云导入Revit建立可编辑模型，逆向导出每根角钢、每颗锚栓的实体坐标，与设计规范比对，误差＞5mm的节点自动标红，作为后期重点复核对象。

1.2结构安全等级判定

依据《既有建筑物鉴定标准》GB/T50344-2019，把广告牌划分为A～D四级。出现以下任意一条即定为D级：

①主立柱锈蚀率＞15%且蚀坑深度＞2mm；

②焊缝连续缺肉长度＞100mm；

③基础周围土体沉降速率＞2mm/月。

D级必须采用“整体放倒”工艺，严禁高空散拆。

1.3拆除令与交通组织

市区广告牌需向城管、交警、路政“三会签”。交通组织方案用VISSIM仿真，提前72h发布绕行公告；若占用快速路，需预留0.5m应急车道，并在上游500m处设置防撞消能桶（SEF160kJ级）。

1.4安措物资量化表

序号

物资名称

规格

数量计算规则

本次用量（示例15m×6m双面高炮）

1

防坠网

3000mm